Der neue A8

Eine neue Designsprache, neue Bedienelemente: Die Zukunft der Luxusklasse.

Der neue Audi A8. Willkommen in der Zukunft.
Kraftstoffverbrauch in l/100km: innerorts 10,6-6,3; außerorts 6,4-5,1; kombiniert 7,8-5,6; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert zwischen 178 - 145; Effizienzklassen C - A.

Belüftete Ruhesitze, Rücken- und Fußmassage: Das kingt für Sie nach einer SPA-Anwendung für Sie? Sie finden es allerdings im Fond des neuen Audi A8. Dazu kommen neueste Medienfunktionen inkl. Touch-Display in OLED-Technologie. Kompromisslos präzise: Der Innenraum des Audi A8 in Manufaktur-Qualität.

Der neue Audi A8 fällt vor allem auch von hinten auf: Die neue OLED-Rückleuchte im 3D-Design. Ein Sicherheitsgewinn ist die deutlich bessere Sichtbarkeit der Rückleuchte.

Fahrerlebnis gepaart mit Effizienz. Der neue A8 ist ein Mild-Hybrid. Das heißt, es ist erstmals serienmäßig eine Kombination aus Verbrennungsmotor, wassergekühltem 48-Volt-Riemen-Starter-Generator und einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie verfügbar.

Natürlich verfügt der neue Audi A8 auch über die aktuellsten Assistenzsysteme, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten. Bis zu 41 Assistenzsysteme lassen Sie kaum noch merken, dass Sie das Auto fahren.

Lichtspiele im Innenraum, das Air-Quality-Paket und neue Bedienelemente mit großen Touch-Displays bieten Ihnen während der Fahrt einen enorm hohen Wohlfühlfaktor.

Wir laden Sie herzlich zu einer Probefahrt mit dem neuen Audi A8 in die Potthofstraße nach Itzehoe ein. Unser Audi Verkaufsteam steht Ihnen bei Fragen gerne zur Verfügung.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.

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